El gobierno nacional descongeló parte de los dos impuestos que impactan en naftas y gasoil, que vienen contenidos desde el último trimestre del 2021. Los que corresponden a 2023 se actualizarán a partir de marzo. Por eso, ya se registran subas en los surtidores de estaciones de servicio de YPF y Puma. Los precios en Neuquén, Cipolletti, Roca, Bariloche y Viedma.
Como explicó la periodista Victoria Terzaghi en Energía On, son dos los impuestos congelados desde junio de 2021: el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), que se aplica a las naftas, y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) sobre el gasoil.
Indicó que el Gobierno busca trasladar el precio por litro en cuotas, empezando desde febrero, mes que comienza este jueves, cuando finaliza el congelamiento. La actualización corresponde a cinco trimestres entre 2021 y 2022.
Mientras que los que se mantienen congelados de 2023 se aplicarán de acuerdo al siguiente cronograma publicado en el Decreto 107/2024 del Boletín Oficial:
a. Primer y segundo trimestres calendario del año 2023: a partir del 1° de marzo de 2024, inclusive.
b. Tercer trimestre calendario del año 2023: a partir del 1° de abril de 2024, inclusive.
c. Cuarto trimestre calendario del año 2023: a partir del 1° de mayo de 2024, inclusive.
Escuchá a Marcelo Pirri, presidente de la Cámara de Expendedores de Río Negro y Neuquén, en RÍO NEGRO RADIO
Marcelo Pirri, presidente de la Cámara de Expendedores de Río Negro y Neuquén señaló que en las estaciones de YPF aumentó un 2,17% en naftas y un 5,20 % en gasoil. “Esa diferencia nos hace presumir que algo de impuesto debe haber aumentado. Tengamos en cuenta que en la nafta acá en la zona sur estamos exentos en el impuesto a los combustibles, no al Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), por eso la incidencia es menor que en el resto del país”, expuso en RÍO NEGRO RADIO en Vos al Aire. En realidad no están exentas, sino que se aplica 50% en nafta y 25% en gasoil.
Dijo que comparando enero con respecto a diciembre, la caída en la venta de combustibles es de un 15-20%, y entre enero de este año con el mismo mes en 2023, “no es tanto”. Agregó que se está viendo mucha migración de nafta premium a super, con “una detracción de 25-30% de premium”.
Es importante recordar que los valores que compartimos a continuación son de referencia, porque los valores no están consensuados de manera unánime por lo que pueden varias entre estaciones.
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Este contenido fue originalmente publicado en RÍO NEGRO y se republica como parte del programa «Periodismo Humano», una alianza por el periodismo de calidad entre RÍO NEGRO y RED/ACCIÓN.
